导语
汽车开着开着就变得“吃油”，而且越来越不好开，你可能会认为是正常“车损”，但你也许不会意识到，是自己一些平常忽略的小习惯，毁了爱车。
你还别觉得江南君在忽悠你，考你一个简单的问题，停车超三分钟，你会熄火吗？6月30日，全国人大常委会分组审议《中华人民共和国大气污染防治法（修订草案）》，二次审议稿中新增的“国家倡导环保驾驶，鼓励机动车驾驶人在不影响道路通行且需停车三分钟以上的情况下熄灭发动机”的条款。那到底是熄火好还是不熄火好？
权威专家为你释疑，看看平时那些你忽略的小动作，都给爱车带来了怎样的“灾难”。
不熄火观点：
在马路上等红绿灯时熄火会挨骂
在“堵城”南昌，你被卡在车流某个角落的时候，会熄火吗？南昌车主程先生表示，如果车在缓慢移动，就不会熄火。“前面的车都在慢慢往前开，如果你熄火停在路上，后面的车肯定会鸣笛提醒，搞不好还要挨骂。”程先生解释成，在等红绿灯的时候，他一般都是挂空档，从来都不会熄火。但如果是临时靠边停车，三分钟以上他肯定会熄火。
大热天熄火受不鸟
“火炉”南昌，桑拿天让人直喊“恰不消”，南昌车主陈先生表示，如果人在车里，肯定不会熄火，有多少人愿意在这样的高温天气里坐在车里挥汗如雨地等待？而且停几分钟就熄火应该省不了多少油吧，熄火再点火，是不是太费火花塞了？
熄火观点：
不熄火太浪费
车主周女士表示，现在很多车子只要长时间踩死刹车，就会自动停止发动机，相当于熄火。“停车不熄火既浪费又污染环境，除了夏天，我基本上是停车就熄火。”周女士说，哪怕洗车排队等候时，她都会熄火。
观点释疑一：车辆怠速不熄火容易损害车况频繁熄火会对车造成损害吗？
南昌大学机电工程学院汽车工程系陈宗渝教授从专业的角度进行了解释。客观来说，频繁的停启确实会对车辆的蓄电池和启动马达造成一定损耗，因此也不建议只要车子停下来就熄火。
但如果停车3分钟还不熄火，车辆怠速过程中会造成大量积炭，这对车辆的影响比停车熄火大得多，相比之下停车熄火的影响甚至可以忽略不计。
陈教授说，随着积炭的增加，汽车动力会下降、油耗会大幅提升，而且汽车开起来也不平顺，在行驶过程中的抖动会加剧，严重的话还会造成熄火。
观点释疑二：停车超3分钟熄火肯定能省油停车3分钟熄火能否省油，从而减少污染排放？
陈教授说，反复熄火点火，确实会造成尾气排放物增加，但停车时间长了熄火，肯定有助于减排。发动机在怠速过程中，汽油燃烧不完全，而车辆在高速行驶中汽油的燃烧很充分，因此发动机在怠速排放的污染物要比汽车快速行驶时多得多。所以停车超过3分钟熄火可降低污染，是有科学依据的。
所以，江南君建议，停车超过3分钟，车主们还是熄火吧~对车好，对空气也好！！！
江南君给您罗列驾车中的9大坏习惯毛病1：“飞跃”马路牙子现象：司机老路是个喜欢飞驰的驾驶人，车速一提起来就容易忘记前面的沟沟坎坎，比如遇到马路沿的时候，不减速，硬生生地让车辆冲过去。
损坏：这可不仅仅是乘客坐得不舒服的问题。那些平常很难观察到的减震器、弹簧、悬挂等等易损部件，此时在呼喊“疼痛”。如果不注意此，说不定哪一次向前飞跃的时候，减震或弹簧就该罢工了。
毛病2：频“闪”灯毁触点现象：遇到超车的，生气，闪他；遇到堵路的，郁闷，还闪他。这种灯管闪射虽然让车主自我感觉良好，甚至是一种宣泄，但频繁开关却给组合开关增加了负担。
损坏：因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
毛病3：长时间处于半离合状态现象：朋友崔小姐开车时，习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制。
损坏：实际上，这样对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。同时，二挡起步也同样会导致离合器过早损坏。所以，为了使昂贵的离合片可以延长寿命，还是一挡起步，然后二、三、四、五吧。
毛病4：方向盘转动角度过大现象：因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。
损坏：驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。
毛病5：强行喷射憋坏水泵现象：当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水，这样只会把水泵憋坏。
损坏：我们可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。
毛病6：按住玻璃升降器不松手现象：很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。
损坏：使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。
毛病7：拉着手制动开车现象：有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。
损坏：尤其是下坡时让发动机制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。
毛病8：轮胎蹭台阶现象：侧方位停车或者想开上人行道的时候，车主经常会遇到一种情况，就是离马路边太近，轮胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。
损坏：要知道，轮胎的胎侧面是其最薄弱的地方，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
毛病9：没完全分离就换挡现象：没完全分离就换挡，不但挡位难以准确挂入。
损坏：经常这样操作，对手动挡车型的变速箱还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种折磨。
司机们都该学习学习，千万被因为自己的一些小动作，害了爱车~
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